目次
横断歩道上・信号機なしの事故（歩行者×直進車・右左折車）の過失割合
状況
| 歩行者 | 直進車・右左折車 | 歩行者の過失割合 |
|---|---|---|
| 横断歩道横断 | すべての状況 | 0% |
解説
信号機がない横断歩道上での事故は、どのような状況下にあっても、原則歩行者の過失割合は0％となっています。「すべて車が悪い」という形で信号機がない場所では、歩行者の安全が最優先に保護されているのです。
例外として歩行者の過失が問われるケースも一部あります。例えば、住宅している車の間を横断したとか、駐停車している車の後ろから横断したなど、車の運転者からの確認が全くできない状態で事故が発生するケースです。
横断歩道上の事故（歩行者×直進車）の加算要素と減算要素
加算要素（最大＋10％）
- 夜間
- 幹線道路
- 直前直後横断
- 佇立（しばらくの間立ち止まってしまうこと）
- 後退
減算要素（最大－20％）
- 住宅・商店街
- 児童・高齢者
- 幼児・身体障害者など
- 集団横断
- 車の著しい過失（脇見運転、酒気帯び運転、携帯電話使用、ハンドル・ブレーキの不適切操作、時速15km以上30km未満の速度違反）
- 車の重過失（居眠り運転、酒酔い運転、無免許運転、時速30km以上の速度違反）
- 歩車道の区別なし
まとめ
信号機がない横断歩道上の事故の場合は、ほとんど運転者側の責任になってしまいます。
信号機がない場所こそ、運転者側が注意をしながら、事故を起こさないように運転する責任があるのです。